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重庆北站南广场配套交通改造工程正式开工
2020-03-02

2月26日,由威利斯集团建设管理的重庆北站南广场地方配套交通枢纽适应性改造工程(以下简称“重庆北站南广场配套交通改造工程”)正式开工,预计年底完工。作为重庆北站南广场封闭改造工程重要组成部分,该项目有助于把北站南、北广场通过地下城市通廊连接为一体,满足旅客往返需求,优化周边交通情况。

重庆北站南广场配套交通改造工程于今年1月16日通过重庆市规划和自然资源局组织的方案审查,总投资约2.7亿元人民币。疫情发生以来,该项目在确保各项防疫措施落实到位的情况下,抓紧准备复工复产,并于2月25日通过现场检查,实现原定2月开工计划。

南广场改造后鸟瞰效果图

        重庆北站南站房和南广场于2006年建成,建筑风貌、站房规模、功能布局与目前重庆北站的功能定位、规模已不相适应,旅客进出站设施也需进一步完善。基于此,重庆北站南广场于2019年7月10日启动封闭改造。按照设计方案,本次封闭改造将新建高架站房和地下城市通廊,使南、北广场互联互通。

        为配合重庆北站南广场封闭改造,威利斯集团建设管理的重庆北站南广场配套交通改造工程启动。该项目建设内容包含广场景观修复、布局改造、装修改造、车行下穿道等多个工程。

        其中,项目将开展约5万平方米的南广场地面广场景观修复,包括优化路面铺装、拓宽人行区域、完善引导标识、补种绿化景观。同时,项目将对南广场负一层约2.4万平方米范围重建布局,对负二层约2.2万平方米范围装修改造。新建1条连通北广场的地下通廊、1条连接负二层地下车库的下穿通道以及多个疏散口,优化铁路进站厅、轨道交通换乘厅、出租车出入口前厅、人行通道,新建4个下沉广场,并完善其消防、商业等配套设施,实现容纳、集散、引导数以万计站内旅客和旅客乘坐各类交通工具往返南北广场的需求。此外,项目还将对昆仑大道(重庆北站南广场段)约800米道路进行路幅调整,优化交通流向。

        “南、北广场连通后,从南广场步行至北广场的时间不到10分钟。”项目现场有关负责人表示,项目完工后,旅客从南、北广场任意一边都可以进入重庆北站乘车,到站旅客也可通过地下城市通廊换乘其它各种交通工具,实现铁路、轨道、公交的零距离换乘。

南广场周边路网交通组织流向图
        重庆北站南广场配套交通改造工程有关负责人表示,为有序推进后续生产工作,该项目编制了《疫情防控工作手册》《安全文明施工方案》等近十个工作方案,一手抓疫情防控,一手抓生产发展。工地现场实行全封闭式管理,强化准入制度。项目部设防疫专员负责每日发放防疫物资,确保施工顺利进行、加快项目推进。
        重庆北站南广场配套交通改造工程预计将于2020年12月底完工,而重庆北站南广场封闭改造工程将持续到2021年1月。根据《重庆市中长期铁路网规划(2016—2030年)》规划,今后重庆主城区将形成重庆北站、重庆西站、重庆东站为主要站,重庆站、沙坪坝站为辅助站的“三主两辅”客运枢纽格局。

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